<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7879927349729269556</id><updated>2012-02-16T04:32:31.586-08:00</updated><title type='text'>koło dwumasowe, sprzęgło kompletne, sprzęgło</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://sprzeglokompletne.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7879927349729269556/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sprzeglokompletne.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>strefamoto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15802243992928329355</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7879927349729269556.post-8020355079924923835</id><published>2007-10-31T14:05:00.000-07:00</published><updated>2007-10-31T14:13:27.077-07:00</updated><title type='text'>koło dwumasowe, sprzęgło kompletne, sprzęgło, komplet sprzęgła, amortyzatory, sprężyny</title><content type='html'>Sprzęgła dla ciebie.&lt;br /&gt;Jak działa &lt;a href="http://www.strefamoto.pl/"&gt;koło dwumasowe&lt;/a&gt;? Dwumasowe koło zamachowe oprócz roli, jakie spełnia zwykłe koło zamachowe, ma dodatkowe zadania polegające na tłumieniu drgań skrętnych występujących w układzie napędowym podczas pracy silnika oraz redukowaniu gwałtownego wzrostu momentu obrotowego. Dotychczas rolę tą spełniał tłumik drgań skrętnych znajdujący się w tarczy sprzęgła. Jednak wzrost sił i minimalizacja masy po stronie skrzyni biegów wpłynęły na konieczność przeniesienia tłumika drgań skrętnych na koło zamachowe.Koło to składa się z dwóch mas połączonych tłumikiem drgań, mogących przemieszczać się względem siebie o nawet 80 stopni. Taką część możemykupić w internetowym sklepie. Jest to bardzo wygodne i bezpieczne miejsce do robienia zakupów. Oferuje on również różne części do takich marek samochodów jak: Audi, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, Opel, Peugeot,Renault, Seat, Skoda i Volkswagen. Na przykład kupiłem tam &lt;a href="http://www.strefamoto.pl/"&gt;sprzęgło kompletne&lt;/a&gt; które składałosię z docisku sprzęgła, tarczy sprzęgła i łożyska. Jeżeli komuś nie odpowiada taki wariant, może kupić samo &lt;a href="http://www.strefamoto.pl/"&gt;sprzęgło&lt;/a&gt;. Ja osobiście polecam cały &lt;a href="http://www.strefamoto.pl/"&gt;komplet sprzęgła&lt;/a&gt;, bo wszystko jest tam dokładnie dopasowane. Jeśli komuś nawalają amortyzatory,komfort jazdy uległ tym samym znacznemu pogorszeniu, to koniecznie trzeba zakupić &lt;a href="http://www.strefamoto.pl/"&gt;amortyzatory&lt;/a&gt;. Jest ich naprawdę duży wybór do różnych aut. Znajdziesz tam również &lt;a href="http://www.strefamoto.pl/"&gt;sprężyny&lt;/a&gt;, które jak wiadomo zużywają się i trzeba je co jakiś czas wymieniać w różnych miejscach. Generalnie, jeżeli twój samochód niedomaga, zajrzyj do sieci i zakup potrzebne części.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7879927349729269556-8020355079924923835?l=sprzeglokompletne.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sprzeglokompletne.blogspot.com/feeds/8020355079924923835/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7879927349729269556&amp;postID=8020355079924923835' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7879927349729269556/posts/default/8020355079924923835'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7879927349729269556/posts/default/8020355079924923835'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sprzeglokompletne.blogspot.com/2007/10/koo-dwumasowe-sprzgo-kompletne-sprzgo.html' title='koło dwumasowe, sprzęgło kompletne, sprzęgło, komplet sprzęgła, amortyzatory, sprężyny'/><author><name>strefamoto</name><uri>http://www.blogger.com/profile/15802243992928329355</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
